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二、机车与蓄电池相互关系 |
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■ 机车中的磁电机是机车的主要电源，它给机车用电设备供电，并给蓄电池及时充电。蓄电池是为机车在起动时提供强大的电流或在发动机停转时提供应急照明。因蓄电池贮存电能是有限的，故蓄电池得不到充电，也就难以保证机车的正常起动。 ■ 机车的充电系统是磁电机发出的电通过调压器调节输出电压，使机车从怠速至高速行驶时，充电电压控制在1.38—15v之间。蓄电池对充电电压的要求比较严格，充电电压值低会使蓄电池处在充电不足或未进行充电的状态，在些状态下的蓄电池是不能保证机车的正常起动，且在此状态下的蓄电池很快会盐化乃至报废。充电电压值过高会使蓄电池过充电，使普通型电池内的活性物质脱落，泥浆化乃至报废；使密封型电池失水加快，温升造成电池膨胀报废。故充电电压不得高于15V。 ■ 蓄电池充电电压的调整；在机车怠速时打开大灯在电池正极串入电流表，此时调节阀调压器，使充入电流≥0.2A 。若此时电流<0则说明电池在放电，调压器设定的电压还不够。机车在高速时，关闭大灯情况下测量电池端电压不大于15V。 ■
因机车一般都是负极搭铁，为防止电池短路，所以在拆卸电池时，请先负极后正极；要安装电池时请先正极后负极 |
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